這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
Rang Rong住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
Rang Rong 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 Rang Rong 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於Rang Rong
簡介
Set in Patong Beach, 500 metres from Bangla Road, Rang Rong boasts air-conditioned rooms with free WiFi.
All rooms are fitted with a TV. Rooms come with a private bathro經典om.
You will find a cash machine at the property.
Patong Boxing Stadium is 600 metres from Rang Rong, while Jungceylon Shopping Center is 700 metres from the property. The nearest airport is Phuket International Airport, 23 km from Rang Rong.
服務設施摘要
服務與便利設施
吸菸區
接待設施
可帶寵物
所有客房均提供
Mini Bar
空調
電視
Morning call服務
書桌
電話
冰箱
茶/咖啡機
衛星頻道/有線電視
吹風機
淋浴設備
房內保險箱
陽台/露台
商品訊息簡述:
Rang Rong 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車？常被企業主輕忽，卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位，也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點，目前唯一兼具上述條件的豪華商旅，只有Mercedes-Benz Vito Tourer。
得體的企業用車代表公司的門面與格局，當然也帶給客戶關鍵的第一印象，選擇上馬虎不得！抓住企業主對公司用車的嚴苛要求，秉持「給最多人，享受最好」的訴求，台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範，由賓士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer，為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。
3+3+3座椅 寬敞無比
賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm，軸距則是拉長達到3430mm，乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限，駕駛只需持有普通小型車駕照即可，企業主無需額外聘請具職業駕照司機。
也由於座艙空間寬闊，再加上運用效率極大化，Vito Tourer除可輕鬆乘載9人，即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間，不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境，若遇到需要更大載物空間時，僅需將後兩排座收折，即可再騰出5010公升驚人置物空間。
豪華座艙以客為尊
考慮企業主用車總是以客為尊，Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的獨立舒適型座椅，這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了，搭乘尊榮感自也油然而生。
值得一提的是，Vito Tourer為使乘客坐得舒服，特別配備後座加強型多區自動恆溫空調，客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度；此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質，確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。
造車理念安全至上
Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念，標配同級距最周全的主、被動安全配備，包括駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件（含主動停車輔助、倒車輔助攝影）、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。
而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安飯店民宿比價全防線，務求在意外發生時將傷害減至最輕。
節能動力+低總持有成本
持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎，Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力，這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下，最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米，具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。
簡言之，這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次，使得養車成本大幅降低；Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳，確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。
在鄭寶清等立委反映以及政務委員唐鳳跨部會協調下，文化部正式推動電子競技替代役，讓競技選手不用擔心因為服役導致選手生涯中斷。鄭寶清表示，全台有745萬遊戲玩家，相關產值超過新台幣500億，未來希望政府能將電競納為正式的體育運動項目。國民黨立委李彥秀則呼籲政府鬆綁相關法令，修法解決各種障礙。
在民進黨立委鄭寶清、陳其邁、國民黨立委李彥秀等人向中央溝通以及政務委員唐鳳積極協調下，電子競技選手正式納入替代役專長項目，未來電競選手不用再擔心因為兵役問題導致選手生涯中斷。
身兼中華民國電子競技運動協會理事長的鄭寶清10日舉行記者會，他表示，2014年NBA冠軍決戰的收視觀眾有1,800萬，但2014「英雄聯盟」S4世界總決賽共有超過2,700萬名觀眾收看，全台共有745萬遊戲玩家，遊戲產業的產值一年超過新台幣500億。他認為政府應將電子競技視為一項產業，加以扶植，也建議將電競納為正式的體育運動項目。他說：『(原音)不管是滑鼠、鍵盤甚至專用的聲光效果，還有各種卡片產值都非常高，對台灣的影響很大，所以我們希望能夠透過電競協會的這種運動重視以及推廣，讓電競協會變成一個運動項目，讓政府支持更多選手可以往前走。』
李彥秀指出，爭取到電競替代役只是第一步，未來希望不論是電競隊伍聘請外籍教練、選手簽證等問題，政府都能鬆綁法規。此外，許多大企業都有意投資發展電競產業，因此，政府未來也應積極推動修法、甚至是制定專法，像是減免稅收等，才能讓電競產業蓬勃發展。
文化部主秘陳濟民表示，文化部已在2月3日正式對外公告徵集電競替代役，名額共有10位，屬於試辦性質，若效果良好，未來可能會再增加名額。
在唐鳳跨部會協調下，私立南英商工也打算在今年度開設媒體動畫科(電競遊戲特色班)。教育部技職司專委姜秀珠表示，目前電競相關技能可做為四技二專徵選入學第二階段的備審資料，教育部希望透過教育培訓扭轉社會對電競人才的刻板印象，未來也會積極進行相關人才培訓。
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